Dogfighter's Carbon Fighter

- Donnerstag 18. März 2010, 11:29 #37009 @Dogfighter

das ist wohl dein Fachgebiet

Was für Alu nimmst du?
Klar 7075 ist wohl das beste was es gibt aber es geht auch bestimmt billiger ... oder ?
Ich hätte eine Quelle wo ich Al Mg 4.5 Mn günstig bekommen würde

- Donnerstag 18. März 2010, 16:01 #37031 Hallo,

erst mal danke für die Blumen, da wird ich ja fast rot.

Ich habe für meinen CF auch Al Mg 4.5 Alu benutzt, ist absolut
ausreichend für uns.
Der Guido(Eigenbau15), hat mir da mal mal ein paar Daten über dieses Alu
geschickt.
Und zwar:
Zugfestigkeit 275N/mm², Bruchdehnung ~10 %, Härte ~ 70 Brinell
Ich glaube das dürfe locker für unsere Zwecke reichen.

Ich werde mir demnächst noch ein Glattbahnrenner bauen, und den
mache ich komplett aus 7075 Alu, aber nicht weil ich angst habe das
er sonst nicht hält, sondern nur weil ich das Material billig bekommen
habe.

Gruß

Mike

- Donnerstag 18. März 2010, 16:36 #37033 Danke dir
Da hast du meine Meinung nur noch bestätigt
Gruß Holger

- Dienstag 23. März 2010, 14:05 #37452 @dogfighter

Hi,

oder so.

Anbei mal ein Bild meines Wägelchens, bei der Karossenanpassung.

- Dienstag 23. März 2010, 14:09 #37453 Sch..ße,

wie geil ist das den.

Ich brauche auch noch so was, würde unter deine Karo auch das FS-Reso passen?

Sieht richtig gut aus.

Gruß

Mike

- Dienstag 23. März 2010, 16:46 #37468 Hi,

du das weiß ich gar nicht.
Könnte gut möglich sein, Platz nach hinten besteht.

Aber meinem Wägelchen werde ich einen Self-made Puff-Puff verpassen.
Dachte so u.a. auch an die original Auspuffauslässe des GTC V8. (siehe Auspuffimitat vor den Hinterrädern)

Mal sehen...

- Mittwoch 24. März 2010, 00:50 #37527 Hört sich interessant an, bin mal gespannt auf die Fotos.

Wo hast du die Karo her?

- Mittwoch 24. März 2010, 09:24 #37537 Hi,

die habe ich, endlich, mit viel Glück im großen Auktionshaus schiessen können.
Habe lange darauf gewartet, denn Neu, kostet die ein bisschen...

Wenn ich das Wägelchen dann mal irgendwann fertig habe, werde ich ihn vorstellen.
Am Auto muss noch einiges gemacht werden.
Denke, das wird noch so ein bis drei Jahre dauern, wenn das so weitergeht.


Ups, habe gerade gesehen, dass ist eine GTS V8 Karosse und nicht GTC

- Freitag 23. April 2010, 22:40 #40043 Hi Leute,

nach etwas längerer Pause, habe ich jetzt endlich mein original Zenoah 29ccm BIG Bore
Kit von Dave eingebaut.


Habe vorher noch mal am originalem CF Motor Kompression gemessen,
er hatte 7,5 Bar bei einer Laufzeit von ungefähr 4 Liter.

Beim Zenoah Zylinder musste ich die vier Löcher von den Fußschrauben von 5 auf 6mm
auf Bohren, da die Schrauben Löcher nicht 100% identisch waren.

Nach dem alles wieder zusammen gebaut war habe ich ihn gleich mal an geschmissen,
und beim ziehen habe ich schon gemerkt das er deutlich mehr Kompression hat als der
Originale Motor.
Bin dann mal kurz ein Paar Meter in der Garage hin und her gefahren, also Gas
nehmt er schon mal gut an.
Habe dann auch noch mal Kompression gemessen, und mit dem 29ccm
Zenoah Kopf hat er 12,3 Bar, ich denke er hat noch ein bis zwei bar
mehr drauf, hatte aber irgendwann Angst das meine anreißleine reist.

Werde ich Morgen mal ein Fahren und dann berichten.

Gruß

Mike

- Samstag 24. April 2010, 21:49 #40108 nicht schlecht. wo hast du das kit her? was hast du bezahlt?
mfg