- Donnerstag 10. Januar 2013, 01:01
#87280
Wäre also nach dem derzeitig machbarem, eine Kombination aus P&I Bodenplatte und den überarbeiteten RC-Force CF3-Aludiffs (Differential Box DB1-1 upgrade Differential), die beste Variante? (Oder besteht die Möglichket, dass P&I auch CF3 Diffs vertigen wird?)
Mit freundlichen Grüßen Carbon Fighter 4x4
Da wären die Fertigungskosten in DE zu hoch.
Es war Anfang 2009 mal was in Planung - wurde aber wieder verworfen.
Zum Thema :
Alu per WIG schweissen ist so eine Sache für sich - hab´s mal probiert
