Eigenbauten

PRO´s CF Pro ist da

Hier könnt Ihr eure Eigenbauten am Carbon Fighter vorstellen

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von PRO666
#7861 Weiter geht´s ohne scheu...


Ich habe mir mal die Getriebeplatte und die Motorhalterung angeschaut und bin der Meinung, dass es kein Wunder ist, das die Glocke heiss läuft. Die Motorhalterung hängt voll in der Getriebeplatte (nur 3 Schrauben und Abstandshalter), d.H. jegliche Verwindung des Motors geht auch über die Kupplungsglocke. Mein Verdacht ist auch, das selbige bei kurzen Gasstössen verkantet und desswegen der Kupplungshalter abreisst??

Meine Lösung ist, ein kleiner Motorhalter aller FG

Fotos vom Aufbau:
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von sodele
#7862 @Pro666,

ziehst du noch irgendetwas über den FG Filter drüber?

So sieht der doch rucki zucki aus wie Sau :)

gruß
Matze
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von PRO666
#7864 Wer hat mal geschrieben, das die von FG ne bessere haltbarere Platte bauen :envy:

Ich habe mal den Vergleich der Originalplatten gemacht, bei der FG sieht man auf einem Foto das durchgeschmolzene Lager und der "Massenunterschied"
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von sodele
#7881 @Pro666,

ok das mitm Strumpf is ne alternative.
Wobei ich persönlich zu nem Outwaer Filter greifen würde.

Kann ich da jeden beliebigen nehmen?

Desweiteren such ich auch noch nen überzug für den Seili.
Gibts sowas nicht im Paket?
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von PRO666
#8025 So, heute war der Postmann da, hat nur 7Wo gedauert bis die Aluteile + 4WD-Kit angekommen sind :tmi:

Ausgepackt, gut verarbeitet, ok ab in den Keller zur Anprobe

Da die Diffstifte noch fehlen, bleibt es vorerst bei der Anprobe und dem Lagerwechsel ;(


meine Lösung für die längs eingebauten Servos = FG-Gehäuse on Top und Akku zur Seite (habe auch noch 3 Packs 3000-4000er 5Zeller Reihe). Hierfür gibt es dann eine Halterung ab Ü-Bügel und bis zur Chassisplatte aus einer alten FG-Halterung.
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von PRO666
#8026 Die Stossies wurden heute auch fertiggestellt, hier zeigte sich auch das die "Kids" nicht wissen was Entgraten ist.

Neues Gummi in den Fuss, Alugabel, Progressive Federn und "Pariser", mal sehen, wie lange die so halten :$
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