Spartipps für Geizige

- Dienstag 22. September 2009, 16:14 #15650 @Lennart,

am Aus - Schalter zusätzlich 2 Kabel anlöten.

@Akitec

wäre vll. ganz nützlich wenn du Deine Beschreibung hier mit reinsetzt.

gruß
Matze

- Dienstag 22. September 2009, 16:40 #15654 freu mich schon auf die Fotos vom Dämpfer....

thx

- Dienstag 22. September 2009, 20:18 #15668 hier gibt es die orginal anleitung zum schalter von Akitec.

klick mich

über Y kabel klappt das nicht.über den 3ten kanal (falls vorhanden) steuert man das ein/aus und da man den 3ten kanal auf einen bestimmten wert einstallen muß schält der failsave ab,wenn er das signal nicht mehr in der entsprechenden stärke bekommt.wenn man dann auch noch den 3ten kanal im empfänger ebenfalls ins failsave auf nimmt,dann schält auch der empfänger den motor ab,falls er ein failsave auslöst.zusätzlich kann man über den 3ten kanal selber den motor abstellen (ja,ich mag es bequem) und wenn die spannung unter 5V fällt schält auch der motor ab,weil die spannung dann nicht mehr für das relais langt.
am baustein ist ne art lüsterklemme.an die schließ man 2 kabel an,die am anderen ende am aus-schalter angelötet werden.

ach ja:die anleitung zeigt auch den zusammenbau vom failsave aber das ding gibt es auch fertig zusammengebaut.

- Dienstag 22. September 2009, 21:37 #15682 so ich hab jetzt ein Bild von dem Dämpfer gemacht.

Wenn mir jetzt noch jemand sagt wie ich das einbinde ??

Keinen Plan wie das hier geht

- Dienstag 22. September 2009, 21:42 #15683 Hey bangla bastler...

Wennst ne Antwort Erstellst, ist ganz Unten ein Kasten zum Datei anhängen... Bildgröße 640x480 mehr geht nicht ...

PS: Mehr Pixel nur über Fremd Hoster möglich, zB Bilder-hochladen.net ...

MfG Thc...

- Dienstag 22. September 2009, 21:57 #15687 so 2. Versuch mit dem Bild,

wie gesagt mein Bruder fährt so schon ewig mit rum.Fahrverhalten hin oder her, einfach ausprobieren und sich selber ein Bild machen.Die Federn arbeiten immer gegeneinander und wirken ähnlich wie ÖL, Ist jedenfalls meine Meinung.

- Mittwoch 23. September 2009, 09:08 #15708

- Mittwoch 23. September 2009, 16:20 #15767 Hey Zusammen...

Des wird Ja genauso Angeschlossen wie ein Motorstopp Failsave, und Funzt auch nur über den 3ten Kanal...

Hab mir irgendwie was ganz was anderes, unter nem "Uni-Schalter" vorgestellt... Hhmm ...

MfG Thc...

- Mittwoch 23. September 2009, 18:10 #15783 Hi...

Der ist ja Echt Funktionell & Günstig, der "Uni-Schalter" und so... Ich habs Verstanden, aber für einen Elektronik Laien mit Fehlender Außrüstug auf gar keinen Fall zu Reallisieren,...!?

Also das Motorstopp Failsave kostet zwar etwas mehr, als der "Uni-Schalter"... kann aber auch von Unerfahrenen Eingebaut & Genutzt werden und hat schon alle hier genannten Funktionen Integriert... Hab des Teil auch verbaut am 3ten Kanal, ist sogar mit Diagnose LED & Funzt Super ...

Motorstopp Failsave...
http://www.rc-car-online-shop.de/Failsafe+mit+Killswitch+und+Diagnose-LEDs-+y1147-+1+St-.htm

PS : Ich weiß Ja... Geiz is Geil... Aber die 39 Euronen für ein Sicheres Failsave, sollten drin sein bevor Auto ...

MfG Thc...

- Mittwoch 23. September 2009, 20:24 #15798 Hi Tom

das ist ja cool das es auch mit 2.Kanal Funken geht. Das es bei mir nur am 3.Kanal angesteckt ist wusste ich es nicht anders und konnte es auch nicht bestätigen das es mit dem 2.Kanal geht und das ganze noch zu erweitern ist noch besser.

@sweet_thc: bin auch ein Elektronik Laie und bin schon recht happy wenn ich die zwei Kabel zusammen Löten kann und es auch noch hält. Ich denke einen Lötkolben hat doch jeder Zuhause oder ? Alternativ kann man ja auch Quetschverbinder nehmen.
Ich Fahre den Unischalter schon seit ein paar Jahren im FG im Gelände und bis jetzt hat es immer ohne Probs funktioniert daher kann ich sagen das es auch sicher ist.
Wenn ich mir das Failsave aus der Theke anschaue dann ist da nicht viel unterschied bis auf die Quetschverbinder und die LED.

Gruß
Aki