Das ist ja der OBERHAMMER!!!!

- Montag 1. Februar 2010, 11:15 #31336 Öl in den original Dämpfern? Das ist ja ganz was neues, meine waren Furztrocken da ist höchstens mal einer mit der Ölkanne vorbeigelaufen. Der Vorteil war halt es war nichts eingesaut, man soll halt immer das positive sehen

- Dienstag 2. Februar 2010, 01:35 #31470 Oberhammer?! Leider nein als ich mein ausgepackt habe sah das bei mir auch so aus allerdings an allen 4 Dämpfern!!!Gleich wieder hin und Terz gemacht!
Ist echt Traurig!

- Mittwoch 3. Februar 2010, 11:49 #31704 Hallo zusammen

Na dazu hab ich gestern auch noch meine Erfahrungen gemacht. Nerv mich grad mächtig. Mein CB war ich am Montag auch beim grossen C vorbeigegangen um auf Garantie alle 4 Dämpfer zu wechseln.
Na erst mal wurde ich schief angeschaut und gefragt, ob ich die geöffnet hätte oder weis nicht wie rumgefahren sei. Grrr…. Hab dann gesagt dass ich im ganzen vielleicht eine Stunde gefahren bin. Und das immer noch im Einfahrmodus. Und nur auf glatter Fahrbahn.
Er hat dann noch gemurrt und sie haben noch keinen, bzw. erst ein Fall gehabt der ein Dämpfer undicht war. Hm.. Als er im System nachgeforscht hat wurden scheinbar in ganz Europa erst 31 Dämpfer gebrauch. Die seien immer dicht!!!??
Hab dann gesagt dass ich es ja nicht ändern kann und er sehe ja selber dass sie undicht sind. Mit murren gab er mir mal zwei mit und die anderen zwei mussten bestellt werden.

Am Abend zu Hause angekommen, packte ich die Teile aus und spielte noch ein wenig damit rum. Fazit auch die tropfen ja schon wieder unten raus.
Naja dachte ich und bin gestern nochmals hingefahren um diese wieder zurück zu bringen.
Wie er reagiert hat könnt ihr euch womöglich vorstellen. Dann kam noch die Aussage, dass ich mit dem ganzen Modell kommen soll. Dass sie es anschauen können. Der Kollege hatte gemeint sie haben einen Schlag bekommen…
Mensch da wurde ich ja mächtig sauer. Hab dann klar gemacht, dass die Dämpfer noch nicht mal eingebaut waren und er solle mir mal erklären wie man mit nur zwei Dämpfer das Auto bewegen solle und dann noch ein Schlag auf die Dämpfer Produzieren.

Nun lange Rede kurzer Sinn. Ich bekam dann mal eine Gutschrift für vier Dämpfer. Und ende Woche sollten sie wieder im Geschäft sein.

Mal sehen was dann geschieht.

Sorry für die ausführliche Beschreibung aber das musste einfach mal raus. Sozusagen immer erst den Fehler beim Kunden suchen…

Grüsse Maho

- Sonntag 9. Mai 2010, 19:16 #41259 Das Problem kenne ich auch mit dem großen C.
Bei meinem ersten CF hab ich nach der Einlaufphase einmal richtig Gas gegeben und plötzlich ging er aus. Ich das ding also zerlegt und den Fehler gefunden. Eine Distanzscheibe zwischen Kolben und Pleuel hatte sich zerlegt und damit den Kolben zerstört. Also zum großen C und die meinten ich hätte am vergaser rumgespielt. Naja jedenfalls haben sie ihn dann eingeschickt und ich hab 2 Wochen später nen neuen bekommen. Bei dem hällt zwar der Motor aber das Gas-Servo haben sie schon tauschen müßen. Dann hatt sich das Bremsgestänge gelöst (vom Servo-Arm) und ich bin gegen eine Bordsteinkannte geknallt. Hab Ihn dann wieder hingebracht und Die wollten mir erklären das das ja garnicht geht und ich ihn auf eigene Kosten reparieren soll. Habe mich dann solange mit denen gestritten bis sie ihn eingeschikt haben. Freitag rief dann die werkstadt bei mir an und wollte wissen ob ich den servo selber getauscht habe oder ob das beim großen C gemach wurde. Habe denen das alles erklärt und auch die ölenden Dämfer erwähnt, daraufhin wurde mir gesagt das diese sowieso mit getauscht werden Mir wurde dann noch gesagt das ich meine CF am Freitag wieder habe (volständig Repariert + Kostenfrei)

- Sonntag 9. Mai 2010, 19:53 #41260

- Sonntag 9. Mai 2010, 20:58 #41262

- Montag 10. Mai 2010, 09:19 #41279 auf die idee das auto einzuschicken oder damit hin zu fahren würde ich erst garnicht kommen, wir alle wissen das die dämpfer, servo's etc schrott sind, die tauscht man doch am besten noch vor der ersten fahrt aus.... ihr würdet noch nach kostenlosem was immer schreien selbst wenn die die dinger verschenken würden.... modellbau und modellsport findet an der werkbank statt und nicht an der händlertheke

schrott gegen schrott tauschen und dafür dann 2 wochen warten... das werde ich nie verstehen

- Montag 10. Mai 2010, 10:30 #41285 @ Swelcker

Ist auch meine Meinung.
Ich wusste das die Dämpfer nix taugen, bevor ich mir den CF gekauft habe.
Also fahren bis die Teile verrecken und dann ab in die Tonne.
Was soll ich mit dem Schrott zum C fahren, den Mist will ich garnicht neu haben !

Gruß Zotti.

- Mittwoch 9. Juni 2010, 13:37 #43839 So sehe ich das auch.
Fahren und ggf. gegen etwas besseres austauschen.

- Donnerstag 10. Juni 2010, 12:40 #43891 hey leute, hab letztes jahr anfangs september einen carbon breaker gekauft. hab ihn dann gleich verstaut und gewartet bis frühling wird. nun hab ich ihn ausgepackt und, oh wunder, alle 4 stossdämpfer ausgelaufen ! und ich bin nicht einmal damit gefahren!


hab denen dann ein mail geschrieben, folgendes kam zurück:

Wir haben Ihr Schreiben erhalten und nehmen wie folgt Stellung:

Nach über einem Gebrauch von einem 3/4 Jahr ist es möglich, dass die Stossdämpfer durch die Materialbeanspruchung verschleissen und folglich möglicherweise undicht werden.
Dies z.B. durch Einwirkung von Schmutz, der die Dichtung zerstört oder bei starker Geländefahrt, weil besagte Stossdämpfer keine Ausfederwegbegrenzung aufweisen.
Deshalb fallen Stossdämpfer nicht in den Geltungsbereich der Garantie.

Bei allfälligen weiteren Fragen stehen Ihnen unsere versierten Verkaufsberater gerne zur Verfügung.




das ist ja wohl ein witz oder?

gruss