Temperatursensor vs CF Motor

- Sonntag 2. März 2014, 19:12 #93518 Tach Leute

Möchte mir ne neue Funke zulegen und da viel mir die Carson Telemetrie auf.

http://www.carson-modelsport.com/de/produkte/fernsteueranlagen/drehknopfsender/produktdetails.htm?sArtNr=500500038

Nun stell ich mir die Frage wie viel Grad die zwei Temperatursensoren vertragen. Würde einen für die Motortemperatur und einen für den Empfängerakku nutzen. Den Akku möchte ich nur beim Laden überwachen das er nicht zu warm wird. (ist ein 4400er der passgenau in der Akkubox sitzt, somit sehr umständlich ihn raus zu bekommen)
Mach mir nur Sorgen um den Sensor für den Motor. Ich würde ihn zwischen die Kühlrippen des Motors montieren.
Hat da schon jemand Erfahrung mit den Tempsensoren? Der CF Motor wird ja schon recht heiß.

MFG
Dunner

- Sonntag 2. März 2014, 19:54 #93520 Hi,
so wie ich das verstehe, ist das eine Funke für Elektrofahrzeuge.
Kann man damit auch ein Gas-/Bremsservo bedienen oder nur einen Fahrregler?
Auf Seite 8 der Bedienungsanleitung steht: Keine seperate Stromversorgung an den Empfänger anschliessen! Wo dann?
Seite 12: Die beiden Temperatur-Sensoren werden jeweils
direkt mit einem Stück Klebeband auf das Motorgehäuse
bzw. auf den Kühlkörper des Fahrreglers
angebracht. Die Sensoren sollten direkten Kontakt
haben.
Ich vermute, die ist für uns nicht brauchbar, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren
Bedienungsanleitung:
http://www.carson-modelsport.com/Common ... emetry.pdf

- Sonntag 2. März 2014, 20:43 #93523

- Sonntag 2. März 2014, 22:00 #93526 Auf Seite 9 wird der Anschluß für Verbrenner erklärt und auf Seite 14 sieht man die dreistellige!!! Anzeige für die Temperatur. Das lässt ja vermuten das es funktionieren könnte.
Steht halt nirgends die max. Temperatur.

- Montag 3. März 2014, 18:31 #93539

- Montag 3. März 2014, 18:57 #93544 Durchgebrannte Sensoren nicht.

- Dienstag 4. März 2014, 11:03 #93561 Hat jemand ein Infrarotthermometer und könnte die Motortemperatur mal bei seiner nächsten Tour messen? Würde mich mal interessieren wie hoch die Temperatur ist. Mein CF is zur Zeit nich fahrtauglich. (Überschlag in der Kiesgrube - Allrad vorn ausgefallen - Lenkhebel abgerissen )

Danke

- Dienstag 4. März 2014, 12:15 #93563 Hi,

also die Temperatur schwankt natürlich recht stark je nach Umgebungstemperatur (Winter- Hochsommer) und Fahrbedingungen (Offroad -> seltener Vollgas / Onroad -> längere Vollgasetappen)

Hab als Mittelmaß ca. 130 Grad

Gruß
crx3480

- Dienstag 4. März 2014, 12:35 #93564 Hallo !

Im Sensorenshop 24 habe ich folgendes gefunden über die Temperatur der Sensoren ;

TemperatursensorenTemperatursensoren bei sensorshop24.de
Bei Sensorshop24 halten wir ein ausgewähltes Angebot an Temperatursensoren aus verschiedenen Materialien und mit diversen Widerständen für Sie bereit. Damit können Sie je nach erforderlichem Messbereich entscheiden, ob Sie einen Kalt- oder einen Heißleiter wünschen. Oder ob Sie beispielsweise einen Temperatursensor aus Platin für einen Messbereich von -200°C bis + 600°C oder Silizium für eine Temperatur zwischen -40°C bis +150°C benötigen.
Temperatursensoren für diverse Einsatzzwecke
Sensoren zur Temperaturmessung finden sich in den unterschiedlichen Bereichen. Vornehmlich kommen sie dort zum Einsatz, wo ein Messen der Temperatur genau bis relativ genau erforderlich ist .

Nun weis ich aber nicht , aus welchen Material der Telemetrie Sensor ist .
Bei Spektrum ist es eine Sliziumdiode (1N4148 o.ä.) Kurze Info zum Temperatursensor bei spektrum . Der Trick ist, das die Flußspannung der Diode bei steigender Temperatur fällt.

MfG Fun Racer

- Dienstag 4. März 2014, 19:17 #93571 Hei,
die Temperatur des Motors sollte bei 115° - 120° C liegen. Voraussetzung top eingestellter
Vergaser. Keine unsoliden Bastelarbeiten am Auspuff.
Ob eine ideale Verbrennung vorliegt sieht man unter anderem an der Zündkerze.
http://www.carbonfighter-racer.de/newbie-f123/zundkerze-t9062.html
Zu mager eingestellte Motoren werden natürlich viel heißer, was auch einen viel höheren verschleiß zur folge hat.

Gruß
Old Racer