8000er Kupplungsbacken bläulich gefärbt

- Freitag 13. Juli 2012, 00:04 #84847 Vorspur??

- Freitag 13. Juli 2012, 17:18 #84850 Lies Dir das mal durch,da steht alles übers Fahrwerk geschrieben:

http://www.devoteem.de/setupguide/html/ ... rspur.html

- Samstag 14. Juli 2012, 06:53 #84863 Ich danke dir sorry wenn ich sowas Frage aber ich bring ja noch net alles man wird ja von heut auf morgen kein Profi

- Samstag 14. Juli 2012, 10:09 #84867 Das macht doch nichts,dafür ist das Forum doch da ,wenn man was nicht weiß das man Fragen kann.

- Dienstag 16. Oktober 2012, 20:29 #85920 Hallo ich hab zu den verschiedenen kupplungsbacken beziehungsweise zu den verschiedenen federn auch mal eine frag und zwar gibts ja bei conrad die originale kupplung mit feder, dan die mit der grauen feder 6000 u/min, die mit der roten feder 7000 u/min, und die mit der gelben feder 8000 u/min.

aber was bringen die verschidenen backen und federn? beziehungsweise welche ist am besten bei 4 wd?
bringen die auch leistungsunterschiede beim beschleunigen und hochstgeschwindigkeit?
und bei wie viel umdrehungen in der minute greift die originale?

mfg Marcel

- Dienstag 16. Oktober 2012, 23:43 #85923 desto härter die Feder, desto später der Einkupplungspunkt der Kupplung. Desto später dieser ist, desto mehr Drehmoment/Leistung kann der Motor beim Anfahren an die Reifen übertragen.-> schnellere Beschleunigung aus dem Stand
Allerdings schleift dadurch die Kupplung stark und der Verschleiß steigt extrem.

Ist der Einkupplungspunkt zu früh, ist das Gegenteil der Fall. Aber der Verschleiß steigt auch wieder.

Ideal wäre ein Kupplungspunkt bei ca.7000 Umdrehungen/min (Bei 2WD)
Bei 4WD wie schon in den anderen Beiträgen geschrieben, wäre eine 7500er Feder oder evtl. 8000 passend. Wobei die 8000er eigentlich schon zu hart ist, es gibt leider aber keine zwischen Größen. Und da es somit auch keine 7500er Feder gibt, würde ich auch hier die 7000er nehmen, damit der Verschleiß in Grenzen bleibt.

Alternativ kannst du dir auch eine 4/3 Backen Kupplung holen, bei denen kann man das ganz individuel einstellen( mit nem Schraubendreher). Allerdings passen diese wieder nur auf eine Zenoah/CY Kurbelwelle.
Die Originale greift bei 6000 und die Höchstgeschwindigkeit ändert sich nicht.... Das wäre wieder abhängig vom Belag und dem Einsatzgebiet