Sicherungsring

- Dienstag 27. November 2012, 11:05 #86425 moinsen,hab mal ne frage zu euch,
hatt jemand tipps oder alternativen zu den sicherungsringen beim zahnradgetriebe ,vorallem ist nur wichtig beim letzten zahnrad haut mir der ring immer ab da dieser ja anderst ist als die restlichen 2. oO schon das 8 mal.
Und ja belt-drive oder kettenantrieb kommen eventuel nächstes jahr
aber von heute bis frühling nächsten jahres würde ich mit ner hilfe zurecht kommen ^^

- Dienstag 27. November 2012, 20:00 #86428 Dann mal weg von diesen komischen "Clipsen" und vernünftige Seegerringe verbauen und schon ist alles i.O.
Hartmut

- Dienstag 27. November 2012, 20:15 #86429 Gibt wohl keene andre möglichkeit....

- Dienstag 27. November 2012, 23:03 #86430 Welche denn auch????!

- Mittwoch 28. November 2012, 02:11 #86431 Moin Moin,

du könntest zB die E-CLIPSE gegen vernünftige Sicherungsringe tauschen, gibts zB bei TK-Modellbau

Oder du zerlegst alles baust die wellen aus bohrst/oder lässt bohren löcher in die Wellen, gewinde rein und mit ner Schraube sichern.

Gruß BadBoy73

- Mittwoch 28. November 2012, 08:55 #86433 Jupp, wenn Geld keine Rolle spielt, kann man auch das machen. Man könnte sogar bei MCD-Racing sämtliche Wellen mit Bohrungen bestellen, und, und und....
Warum ist allerdings die Frage. Mit vernünftigen Seegerringen ist das Problem vom Tisch.
Hartmut

- Mittwoch 28. November 2012, 13:19 #86435 Die Seegeringe können auch kaputt gehen,

aber denke das weißt du auch....wenn Geld keine Rolle spielt ist etwas übertrieben,
ich hab ne Dreherei in der nähe wo ich Sachen machen lasse zu denen ich keine möglichkeit habe, und da kost mich nen Loch 5 €, ist also nicht wirklich viel.
Aber hab das Problem eh nicht mehr da ich auf Zahnriemen umrüste.

Gruß BadBoy73

- Mittwoch 28. November 2012, 14:54 #86436 Stimmt....dann hast du andere
und nicht jeder hat irgendeine Werkstatt um die Ecke, welche auch noch zwischendurch solche "Kleinaufträge" unterm Tisch, nach Feierabend macht!

- Mittwoch 28. November 2012, 17:57 #86437 Ja da hast du recht,

kenn die Dreherei halt schon länger, da geht das dann.

Was für Probleme hab ich denn genau mit dem Riemenantrieb?
Zwei Kollegen fahren den im CF und bei beiden bisher in keinster Form Stress gut so 10l ist nicht die Menge, aber was soll passieren, vieleicht mal ein defekter Riemen, aber der kost
6-7 € das geht.
Muß eh erst noch ne Spannvorrichtung machen, und dann mal schauen hab Riemen in 15 9 und 6 mm...bin gespannt.

- Mittwoch 28. November 2012, 23:06 #86445 Probleme können immer auftauchen, nur hatte ich niemals ein einziges Problem mit den Stahlgetriebe in Kombi mit der Alu platte und guten Lager, bis heute! Das entspricht etwa...60 Litern Kein zahnriemen hält solange..