carbon fighter endgeschwindigkeit

- Freitag 25. Februar 2011, 12:35 #62535 Du kannst die Übersetzung lang, länger, am längsten machen - der Motor hat schnell zu wenig Leistung. Mein 1:1 Auto bekomme ich mit XXL Übersetzung auch nicht auf 400.

Beim CF kommt im Originalzustand hinzu, dass er bei den Geschwindigkeiten out of the Box ohne Mods und passendes Setup gar nicht mehr lenkbar ist.

- Freitag 25. Februar 2011, 12:37 #62536 Guckst du da !!!!

post56900.html?hilit=zahnr%C3%A4der%20tauschen#p56900

- Freitag 25. Februar 2011, 12:55 #62539 alles klar ..
ein großes dankeschön an alle
das hier ist ein super forum ...
nicht so wie manch andere

- Freitag 25. Februar 2011, 14:21 #62542 Oder GUCKST DU Da !!!

Auch eine mögliche lösung.
Lese dir diesen Theat gut durch , und entscheide dann was du willst.

kraftubertragung-f38/getriebe-umbau-auf-kette-t5105.html?hilit=umbau%20auf%20kette

Mfg,

- Freitag 25. Februar 2011, 15:26 #62543 danke für den link.
hört sich ja leicht an, aber ich denke mal sehr schwer zu bauen

- Freitag 25. Februar 2011, 15:50 #62545 schau dir mal diese video an:

- Freitag 25. Februar 2011, 21:41 #62578 ja das video hab ich schon gesehen, aber ob das geht ???

- Freitag 25. Februar 2011, 21:50 #62580 für die angegebenen km/h kann ich so nichts zu sagen aber funktionieren tut es.
du must dir aber immer im hinterkopf behalten das bei langer übersetzung auch die beschleunigung untenrum sehr zäh wird.
ich verzichte nicht gern auf beschl. deshalb übersetze ich möglichst klein.
C hat auch bald das 2gang getriebe zu verfügung,das könnte auch ein hit werden,sofern du nicht offroad fahren willst

- Samstag 26. Februar 2011, 00:50 #62589

- Samstag 26. Februar 2011, 20:24 #62653 Meiner geht mit gemachtem Motor und standart Übersetzung halbgas etwas unter 45 laut Autotacho. Viel mehr ist "kontroliert" mit der labbrigen Lenkung fast nicht möglich.

Welche ist die kürzeste übersetzung? Bei voller Drehzahl würde mir 50-55kmh Topspeed locker reichen, schneller ist im gelände eh nicht drin.