motor mit walbro 668 vergaser starten

- Dienstag 3. Dezember 2013, 13:47 #92055 da der walbro 668 bekanntlich keinen choke hatt wollte ich mal wissen ob nicht jemand einen geheimtip hatt wie mann bei diesen temperaturen den motor überhaupt an bekommt ohne sich jedesmal einen wolf zu ziehen? könnte mann nicht den choke aus dem original vergaser in den walbro einbauen?

- Dienstag 3. Dezember 2013, 19:14 #92062 Also ich habe auch den 668 und ich habe nen Choke....

- Dienstag 3. Dezember 2013, 19:28 #92066 Hallo Helmut,

bist du dir sicher, das du einen 668 hast? Der hat einen Choke, nur der 813 hat keinen, dafür aber eine Pumpe. Ist das eine neuer Vergaser oder gebraucht? Vielleicht hat dann der Vorbesitzer den Choke ausgebaut, in dem Fall kann der Choke von einem anderem wieder eingebaut werden, die Bohrungen sind dann ja vorhanden, nur verschlossen. Wenn er diese nicht hat, also tatsächlich ohne Choke ist, ist ein nachträglicher Anbau am Vergaser nicht möglich. Dann einfach beim ersten Starten den LuFi runter, Finger auf die Ansaugöffnung und ziehen, dann LuFi wieder drauf und nochmal starten, oder einen LuFi mit Choke anbauen.

mfg

Volker A.

- Mittwoch 11. Dezember 2013, 20:33 #92192 ja ihr habt recht der 668 hatt einen choke,wurde nur vom verbesitzer entfernt
sicherlich weil immer erzählt wird das die chokewelle den freien luftstrom behindern soll.beim rennbetrieb macht sowas sicherlich sinn aber im normalen hobbybetrieb ist der minimale leistungsverlust sicherlich unerheblich und die nachteile,wie startschwierigkeiten,erhöter verbrauch usw sind größer wie die vorteile