Zündkerzenbestimmung

- Freitag 15. Januar 2010, 20:54 #28785 Kerze sieht gut aus!
Wenn man Vollsyntetik Öl fährt, bekommt man beim CF kein Rehbraun hin....
Ich zumindest nach 10 Liter immernoch nicht..

- Freitag 15. Januar 2010, 21:14 #28795 Rehbraun ist mein Kerzenbild auch nie... Weder beim CF noch beim Baja...
Ist mir allerdings auch ziemlich wurscht, weil laufen tun die Motoren dennoch super, und dass zählt doch.

Solang die Kerze nicht in Öl schwimmt, ist das sicher ok...

Ich glaub übrigens, wenn die Vergasereinstellung nicht passt (weil zu mager), dann sagt dir der Motor das schon... Genauso wenn er zu Fett ist.

(Meine Meinung, meine Erfahrung, Ausnahmen bestätigen die Regel )

- Freitag 15. Januar 2010, 21:42 #28808 Recht so!!

- Samstag 16. Januar 2010, 13:19 #28888 Die Rehbraune Farbe bezieht sich eigendlich auch auf einen 4-Takter!

Beim 2-Takter wird die Farbe immer etwas dunkler bleiben weil ja ÖL mitverbrennt!

Aber solange die die Kerze nicht hellgrau oder ölig schwarz ist ist die Einstellung schon nicht soo falsch.

- Sonntag 17. Januar 2010, 00:00 #28958 Ich habs so; Massebügel und Mittelelektrode sind mittig braun, nach aussen wirds schwarz-ölig

- Sonntag 17. Januar 2010, 11:03 #29004 Hört sich normal an.

- Sonntag 17. Januar 2010, 11:31 #29021 Das die Kerze Rehbraun sein sollte kommt meines Wissen nach noch aus der Zeit wo der Sprit noch verbleit war.
Mit den heutigen Kraftstoffen sieht es halt etwas anders aus

- Sonntag 17. Januar 2010, 11:49 #29027 Beim 4-Takter (meiner Honda Monkey z.B. ) klappt das aber auch ohne Schwierigkeiten mit bleifreiem Sprit.

Nur beim 2-Takter wird es durch das verbrannte Öl eben etwas dunkler.

- Donnerstag 17. März 2011, 17:17 #63925

- Sonntag 20. März 2011, 22:59 #64127