Motor läuft, Auto fährt aber nicht richtig

- Sonntag 10. Mai 2009, 18:10 #1166 Tach zusammen,

der Motor an meinem CF dreht eigentlich noch recht hoch, der CF schleicht aber mehr so dahin. Je länger man damit fährt, umso weniger Power hat er, bis er schließlich gar nicht mehr fährt. Es hört sich so an, als würde er sich ziemlich quälen. Ich habe nicht die geringste Ahnung, woran es liegen könnte.

Der Vergaser wird richtig angelenkt, an den sonstigen Einstellungen habe ich eigentlich alles noch auf den Voreinstellungen.

Weiß jemand Rat?

Viele Grüße
Philipp

- Sonntag 10. Mai 2009, 18:16 #1167 Hallo CF-Bruder

Ist es ein 4WD?
Könnte das Diff. sein, oder kann es sein das die 6-Kant-Mitnehmer rundgedreht sind?


Grüßle ==> D. Bert

- Sonntag 10. Mai 2009, 18:20 #1168 Ist ein 4wd.

Die Räder drehen aber noch alle ohne Probleme mit, wenn ich ihn aufbocke. Das könnte sie doch nicht, wenn das Diff kaputt wäre, oder??

Welche 6-Kant-Mitnehmer meinst du denn?

Viele Grüße
Philipp

- Sonntag 10. Mai 2009, 18:28 #1169 Dieses Phänomen mit dem Leistungsverlust kommt mir bekannt vor. Es klingt als wenn die Kompression mit zunehmender Hitze im Motor nachlässt. Ist ein Indikator für abgelutschten Kolbenring bzw. Schäden/Kratzer in der Zylinderbeschichtung.
Wie viel Liter hat der Motor schon gesehen? Was für einen Luftfilter fährst du?

- Sonntag 10. Mai 2009, 18:47 #1172 Ich fahre den Original-Luftfilter. Ich will die Kiste erstmal zum Laufen bringen, bevor ich weiter investiere...

Ich habe mittlerweile vielleicht ein oder zwei Mal den Tank leergefahren. Also nicht so viel.

Wie kann ich die Sache mit dem Kolbenring den testen bzw. wo finde ich den? Die Zylinderbeschichtung habe ich auch noch nicht untersucht.

Klingt aber nach ner Menge Arbeit.

Viele Grüße
Philipp

- Sonntag 10. Mai 2009, 19:01 #1175 Hi, Kolbenring und die Kolbenbeschichtung kannst du alles nur prüfen indem du den Motor komplett zerlegst und nachschaust.
Ich denke mit 6 Kant Mitnehmer meint D.Bert den Mitnehmer der aus dem Diff heraus kommt und auf dem der Kardanmitnehmer sitzt.

Gruß
Pascal

- Sonntag 10. Mai 2009, 19:19 #1178 Naja, der Motor ist so ziemlich das einzige Teil, das ich noch nicht zerlegt hatte. Da werde ich wohl mal wieder ein paar Bastelstunden einlegen müssen.

Die Mitnehmer kann ich ja zuerst prüfen und wenn die okay sind, baue ich den Motor auch noch aus. Mal sehen, was es bringt.
Vielleicht kann ich ja auch irgendwann mal richtig fahren. Das Vergnügen hatte ich noch nie. Bisher ist der Wagen immer kaputt gegangen.

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Philipp

- Sonntag 10. Mai 2009, 19:26 #1180 Kolbenring sitzt auf dem Kolben und der sitzt im Zylinder. Wenn du die 4 Zylinderschrauben lößt, bekommst du den Zylinder abgezogen und kannst dir alles anschauen.
Aber wenn du sagst, daß der Motor noch keinen Dreck gesehen hat, kannst du das nach ganz hinten schieben.
Also schau ob der Pulsport frei ist.

- Sonntag 10. Mai 2009, 19:30 #1181 Pulsport?? Was ist denn das?

Dreck hat der Motor schon gesehen. Ich bin nur auf einer Kieskuhle oder einer Weide gefahren. Auf einer Straße ist mir das zu langweilig

Viele Grüße
Philipp

- Sonntag 10. Mai 2009, 19:44 #1186 Hast Du schon mal an die Bremsen gedacht.
Da setzt sich gerne mal der Dreck fest und dann fühlt es sich wie beim real Car mit angezogener Handbremse an.
Hatte das schon 2x.