vorderes diff bewegt sich schwer

- Dienstag 13. September 2011, 21:28 #72237 Blei??? Na solange du keine unwucht hast
Ach ja, was die neuen diffs angeht für den Cf, wer weis was die tauben!? Und kosten?!
Ja, ich soll mich nicht so drüber aufregen, bzw Kopf zerbrechen Aber so wie ich Conrad kenne werden die die Diffs nicht für 50€ verjubeln, geschweige denn boxenstop etc., die wären zumindest ziemlich bescheuert wenn sie es tun würden!. Denn jeder der nun schon länger weis was für ein !°!°!°! die Diffs sind, würd diese gegen die neuen tauschen!
Aber, die neuen diffs benötigen ein anderes Gehäuse, an der neuen Variante sind nun aber auch die unteren Querlenker befestigt, weswegen du die dann auch benötigst!!!!!
und bei 4WD wird der umbau 100%ig nicht billig! ihr könnt sagen was ihr wollt, aber alles spricht dafür! Nach kurzer Zeit wird es dann auch keine Ersatzteile für die derzeitige Version geben-----Carbon racer..... . außerdem, schaut euch doch mal die völlig überzogenen Preise der "neuen "tollen" CF3" Teile an! Ich gehe auf nummer sicher und werde demnächst auf nen Baja umsteigen
Der CF verschluckt sonst noch viiiiiiiel mehr Leergeld

- Dienstag 13. September 2011, 22:55 #72250

- Freitag 16. September 2011, 13:01 #72346 moin

also bisher bin ich dreimal mit dem gesperrten diff gefahren und auch gesprungen
und alles hat super gehalten.was auch schön ist is das das 2gang getriebe das auch alles mitmacht
mit den cf3 teilen bin ich auch vorsichtig, vorallem mit den dämpern,denn die bewertungen sagen aus das die schlecht sind.
da kann man sich besser neue dichtungsringe holen das klappt auch.
um nochmal auf das diff zurückzukommen,wenn das vordere auch nochmal kaputt geht(hab das gesperrte nach hinten gebaut,dann lenkt die kiste besser)dann muss man halt in mcd diffs investieren.

gruß maik

- Freitag 16. September 2011, 14:55 #72348 die CF3 Dämpfer sind nicht die Besten, aber immernoch 1000x besser als die alten!