Service-Ecke
Mein Carbon Breaker...*video update*
Service, Tipps und Tricks zum Carbon Breaker Pro
- Mittwoch 5. August 2009, 12:47
#10307
Was sollte ich vor der ersten fahr kontrolieren..?
2. Welche schwachstellen sollte mann gleich beheben? Austauschen etc.? Ok Das Gas/Lenkservo ist klar..die taugen net lang...
2. Welche schwachstellen sollte mann gleich beheben? Austauschen etc.? Ok Das Gas/Lenkservo ist klar..die taugen net lang...
Da Gökhan
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- Mittwoch 5. August 2009, 12:55
#10312
Also beim CF hat sich herausgestellt das die Getriebeplatte schmilzt (da also eine aus Alu).
Servos würde ich erst tauschen wenn sie def. sind.
Ich hab bei meinem noch die vorderen oberen Querlenker um 180° gedreht damit man mehr einlenken kann (Lenkanschläge hab ich vorher ausgebaut).
Jetzt ist die Geometrie der Vorderachse zwar etwas seltsam aber beim Monster macht sich das nicht / kaum bemerkbar.
Alle Schrauben einmal auf festen Sitz prüfen.
Einen anderen Luftfilter solltest du dir noch zulegen oder deinen für`s erste umbauen (gibt es schon einige Themen drüber).
Guck mal hier rein:
viewtopic.php?f=47&t=932
Servos würde ich erst tauschen wenn sie def. sind.
Ich hab bei meinem noch die vorderen oberen Querlenker um 180° gedreht damit man mehr einlenken kann (Lenkanschläge hab ich vorher ausgebaut).
Jetzt ist die Geometrie der Vorderachse zwar etwas seltsam aber beim Monster macht sich das nicht / kaum bemerkbar.
Alle Schrauben einmal auf festen Sitz prüfen.
Einen anderen Luftfilter solltest du dir noch zulegen oder deinen für`s erste umbauen (gibt es schon einige Themen drüber).
Guck mal hier rein:
viewtopic.php?f=47&t=932
- Mittwoch 5. August 2009, 13:42
#10322
- Mittwoch 5. August 2009, 16:30
#10334
Sooo hab heute gleich mal den krümmer durecht gefeilt...also auf max. innenduchmesser des rohres...
Ab 18uhr gibts die erste ausfahrt...mal sehen ob alles geht...
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- Mittwoch 5. August 2009, 18:08
#10346
Also meine Getriebeplatte am CF hat solang gehalten bis die Kupplung runter war... Ich bin dann weiter gefahren, logischerweisse wurde die Kupplung aber viel heisser, weil se einfach keine Beläge mehr hatte und durchrutschte... Dadurch ist dann erst die Plastikplatte geschmolzen...
Gut, kommt sicher auf die Fahrweisse an, wie warm die Kupplung wird, jemand der viel in den unteren Drehzahlbereichen fährt hat immer ne heissere Kupplung als jemand der viel Vollgas fährt...
Fakt ist, früher oder später muss die Alugetriebeplatte her, bei mir später, solang das normale hält bleibts drin.^^
Was ich gesehn hab, hat der BReaker das FSR Reso schon vom Werk aus dran?
Steht ja Reely drauf... Das wär ja mal richtig geil...
Gut, kommt sicher auf die Fahrweisse an, wie warm die Kupplung wird, jemand der viel in den unteren Drehzahlbereichen fährt hat immer ne heissere Kupplung als jemand der viel Vollgas fährt...
Fakt ist, früher oder später muss die Alugetriebeplatte her, bei mir später, solang das normale hält bleibts drin.^^
Was ich gesehn hab, hat der BReaker das FSR Reso schon vom Werk aus dran?
Steht ja Reely drauf... Das wär ja mal richtig geil...
Wer gegen ein Minimum an Aluminium imun ist, hat eine Aluminiumminimumimunität
Funke: Spektrum DX3.0
HPI Baja 5b SS
Traxxas Revo Brushless-Umgebaut
E-Revo VXL im Maßstab 1:16
Jetzt auch auf dem Wasser!
Tenshock Mini Eco ZU VERKAUFEN
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- Mittwoch 5. August 2009, 19:51
#10360
sooo nach 10min. lenkservo kaputt 
fängt ja gut an...
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- Mittwoch 5. August 2009, 21:41
#10384
- Freitag 7. August 2009, 09:12
#10574
Bin gestern mal bissl gefahren
Also ich find den Carbon breaker geil....fährt echt super. Bis auf die bremse...da muss ich noch was machen :confused:
Edit by Admin: Das einbinden von YouTube Videos geht doch,einfach den "Einbinden-Code" benutzen!!
Also ich find den Carbon breaker geil....fährt echt super. Bis auf die bremse...da muss ich noch was machen :confused:
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