Problem mit dem anfahren

- Donnerstag 3. September 2009, 19:41 #13561 Hey Leute,
ich habe mir vorgestern den CF Pro gekauft.
Den ersten tag habe ich ihn diereckt absaufen lassen.
Dan den 2 tag habe ich ganz lage gebraucht um ihn erstmal an zu bekommen und da lief er auch ziemlich unstabiel (manchmal war er lauter gelaufen und dan wieder ruihger) zwischendurch ist er immer mal wieder aus gegangen.Ich habe dan ein bischen an den Vergassereinstellungen rumgestelt jetzt leuft er relativ stabiel aber manchmal geht er im Lerlauf immer noch einfach aus, das ist das eine Problem. Das andere ist das er einfach nicht anspringen will ich brauche meist mehrere versuche um ihn überhaupt in gang zu bekommen und wen ich es geschaft habe geht er aber manchmal auch wieder aus (aber ich mache den an genau so wie es in der anleitung steht). Dan das dritte Problem, es ist egal wie langsam ich den gas hebel nach hinten ziehe er geht immer aus. Ich habe festgestellt das er ein sehr sensibeles gas hat also ich muss immer den gas hebel antippen das so ungefär 3-5 mal so das er erstmal ein bischen fährt und dan kan ich auch erst normal gas geben.
Ich habe im forum ein bischen gesucht hab aber noch nichts über diese probleme gefunden.
Ist das noch normal oder ist vllt am motor i-was defeckt.
Es kan auch sein das ich i-was falsch mache weil das mein erstes benzin auto ist.
Ich hoffe man kan den text einigermassen gut versthen ist nämlich schlecht zu erklären .
Und vllt habt ihr ja ne lösung zu meinen problemen.

Mfg Robert

- Donnerstag 3. September 2009, 20:32 #13573 Dreh mal die Standgasschraube (nicht die L und H Schraube) ganz rein, so das der Drosselklappenanschlag auf dem Gewinde aufliegt und nicht auf der Spitze. Seit dem läuft mein Motor wie eine Eins

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

- Donnerstag 3. September 2009, 20:49 #13574 - Nimm die Standardeinstellug vom Vergaser (wie oben beschrieben)
- wenn er im stand aus geht die Standgas-Schraube bissl weiter reindrehen
- Ist dein Gas/Brems-Servo richtig eingestellt? Also das wenn die Funke+ Empänger einschaltest der in die Position geht wo er hin soll?
- Anlassprobleme? Immer schön das Benzin mit dem Silikonknubbel am vergaser vorgepumpt?
- Zündkerze trocken? Abstand and der Kerze passt?

In der orginalen betriebsanleitung ist das eigentlich ganz gut beschrieben wie ihn anlassen musst und was bei Startschwierigkeiten machen kannst!

- Donnerstag 3. September 2009, 20:58 #13576 ich hatte das eben auch... total merkwürdig... immer schlechter ausm stand gas angenommen und zuletzt bei kleinste berührung ausgegangen...

hab einfach auf standart gedreht und mit etwas gas gestartet ---> ordentlich Qualm... jetzt läuft er wieder wie ne eins... anscheinend hatte sich die nadel verstellt und er war abgesoffen...

- Donnerstag 3. September 2009, 21:12 #13579 okay danke für die vielen tollen tipps ich werde es morgen gleich mal nach der schule ausprobieren

- Dienstag 8. September 2009, 01:09 #14109 dasselbe hatt ich auch,

die glumperte Originalzündkerze und den Stecker rausgeschmissen und auf NGK
umgerüstet und siehe da, läuft wunderbar im Standgas und nimmt auch einwandfrei Gas an.

hab ich in der Bucht erstanden für 12 Teuros plus 2,50 Versand

- Dienstag 8. September 2009, 17:35 #14141 hey Leute
ich habe das jetzt ausprobiert mit dem auf standard umsetten und es hatt funktionier er springt jetzt immer sofort an und fährt auch supper an aber jetzt kommt er nicht mehr auf geschwindigkeit ich habe schon ein bischen noch am vergasser gestellt aber es geht nicht....er ist einfach sehr lam gewurden....

- Dienstag 8. September 2009, 18:04 #14145 Schraub mal die H Nadel wieder etwas rein. 1,75 sind ganz schön fett. Richtung 1,25 sollte es besser gehen. WEnn er gut anfährt, dann ist die L Nadel ja jetzt gut eingestellt.

- Donnerstag 17. September 2009, 22:27 #15187 jop danke
er läuft jetzt prima