Welche Chasis-Platte von P&I

- Freitag 1. April 2011, 11:54 #64787 Hallo,

kann mir jemand sagen wie groß der Gewichtsunterschied zwischen der Original und der P&I Chassy Platte ist. Da der CF eh schon recht schwer ist möchte ich da nicht noch zusätzliches Gewicht drauf packen.

Danke Gruß

Indi

- Freitag 1. April 2011, 13:15 #64790

- Samstag 2. April 2011, 10:13 #64829 .. danke für´s nachwiegen !

wow, das ist ja doch fast ein halbes Kilo Das ist mir deutlich zu viel, da werde ich wohl die alte Platte weiter verwenden und sie an der Schwachstelle verstärken.

Danke Gruß

Indi

- Samstag 2. April 2011, 21:57 #64862 Kein Problem,

das ist aber ein Stabilitätsunterschied wie Tag und Nacht.

Gruß Locke

- Sonntag 3. April 2011, 10:03 #64895

- Sonntag 3. April 2011, 14:41 #64914 Ja, springen ist für mich auch der springende Punkt, genau das will ich auch.
Aber ich hab auch auf der anderen Seite keinen Bock mir laufend alles neu zu kaufen wegen zu weichen Teilen die sich laufend verbiegen und verwinden (Bodenplatte, Diff.-Gehäuse usw.).
Ich hoffe natürlich das der Weg für mich der richtige ist.
An Gewicht hab ich so natürlich schon ca. 2 kg mehr drauf, mit Akku um die 2,4 kg.
Geplant ist aber noch die Breaker Bereifung für mehr Bodenfreiheit zu bekommen und durch den größeren Querschnitt weicher einzufedern .

Gruß Locke

- Dienstag 5. April 2011, 16:50 #65036 Die P&I Platte hab ich jetzt so behalten und die beiden Senkungen vom Mitt.-Diff. schräg nach-gesenkt, dann passt's schon.
So eine Ungenauigkeit hätte ich aber bei speziell hierfür und CNC hergestellten Teilen nicht erwartet!

- Dienstag 5. April 2011, 17:54 #65040