Sonstige technische Fragen

Welche Chasis-Platte von P&I

Fragen zu allem was in die anderen Technik-Rubriken nicht reinpasst

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von Locke
#63985 Ist ja "lustig", dann sind wir schon zwei.

Ich bin mal gespannt woran genau es liegt.


Gruß Locke :emo:
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von schneemann
#64312 Hey Locke,
schon was rausgefunden? Bin gespannt wie ein Flitzbogen... ;)
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von Locke
#64343 Hi schneemann,

nee leider noch nicht, wenn ich bis morgen nichts gehört hab rufe ich mal an.

Gruß Locke
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von Locke
#64475 So, es gibt was neues.

Ich hab heute ne E-Mail mit Bildern von P&I bekommen wo er eine Originalplatte mit Passstiften auf der P&I-Platte fixiert und die Schrauben vom Diff. durchführt und welche wo die Schrauben durch die Platte und das untere Alu.-Diff.-Gehäuse (auch von P&I) geführt wurden.
Soweit man das den Bildern nach beurteilen kann sehen die Schrauben gerade bzw senkrecht zur Platte aus.
Nach angaben von P&I würden die Bohrbilder der beiden Platten auch übereinstimmen, außer die Bohrungen des Vorderen Mitt.-Getr.-Halters zueinander da dieser Abstand ab Werk kein Metrischer wäre wenn ich das richtig verstanden habe.
Komisch ist nur daß das Diff.-Gehäuse vom Indianer bei meiner Originalplatte vorne und hinten ohne Probleme passt, was mich wiederum vermuten lässt das bei P&I gleichermaßen etwas an der Platte und dem Diff.-Gehäuse nicht stimmt.
P&I will mir jetzt am Montag eine andere Platte mit größeren Bohrungen schicken, also 4,5 mm statt 4,2mm.
Also ich bin der Meinung, selbst wenn es dann passen sollte sind die Bohrungen immer noch nicht in einer Flucht zueinander.
Was meint ihr dazu?

Gruß Locke
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von Locke
#64476 weitere Bilder
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von Locke
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von Locke
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von CarbonFighter-Racer
#64479 Moin Locke,

ich kann das gar nicht verstehen, ich habe die 4WD Platte von P&I und hatte keine Probleme damit..

Ich hatte mit dem Roland am Donnerstag noch telefoniert wegen Deiner Platte...

Schau mal hier, ich habe noch Bilder von meiner gefunden.
Ich musste kein einziges Loch ändern...
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von Locke
#64480 Was meinst du wie es mir geht. :worried:
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von Locke
#64481 Der Versatz der Bohrungen des Diff.-Gehäuses vom Indianer zur P&I-Platte waren mindestens 0,5 mm und die beiden Schrauben vom Mitt.-Diff.-Gehäuse gingen gar nicht rein.

Moderatoren: CF2008, Almadi, uwe666


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