Welche Chasis-Platte von P&I

- Sonntag 26. Dezember 2010, 19:41 #57147 unfälle lassen sich nicht vermeiden.aber man muß ja nicht unbedingt welche haben,weil das ding macht,was es will.aufrüsten tun alle,egal ob hpi,fg,cf oder wie sie alle heißen.

ich weiß es,ich bin alufetischist.

- Mittwoch 29. Dezember 2010, 21:43 #57551

- Mittwoch 29. Dezember 2010, 21:51 #57553 Na dann viel Spaß mit deiner Platte,

Ich finde die super geil und sie ist auch super verarbeitet.

- Donnerstag 30. Dezember 2010, 12:57 #57570

- Donnerstag 30. Dezember 2010, 13:53 #57573 Alles gute Locke und Feier schön^^

- Samstag 1. Januar 2011, 18:36 #57772

- Dienstag 18. Januar 2011, 21:43 #59288 So, die Platte ist angekommen!

Verarbeitung, Optik, Aussparungen, Gewicht und Verbiegetest machen einen super Eindruck!
Ich werde morgen anfangen Sie zu verbauen.

Gruß Locke

- Dienstag 18. Januar 2011, 22:14 #59296 Na bin ich ja auf ein paar Bilder gespannt

- Dienstag 18. Januar 2011, 23:38 #59304

- Freitag 11. Februar 2011, 22:32 #61509 So, hat ein wenig länger gedauert.

Hab gerade mal probeweise die hinteren unteren Querlenker, das Diff.-Gehäuse und den Motor mir Reso verbaut um zu testen ob ich mit dem LTK vom Indianer so hinkomme.
Hierbei hab ich irgendwie den Eindruck bekommen das die Bohrungen nicht 100%ig mit denen der Original-Platte übereinstimmen.
Das Diff.Gehäuse ließ sich nur schwer in die dafür vorgesehenen Bohrungen drücken und die Schrauben liefen auch nicht ganz gerade rein. Bei den unteren Querlenkern genau so, die Bohrungen sind ein gutes Stück weiter außen, also so weit das die Kugelgelenke erst senkrecht standen als die Schrauben fest waren.

Ist das normal, oder irgendwie nur bei mir so?

Gruß Locke