Hallo,

nach meinen ersten, noch zaghaften Versuchen mit den neuen Reifen auf Sechskantmitnehmern stelle ich fest, dass die Radmuttern sich lösen. Es waren wohl nicht umsonst selbstsichernde Muttern, welche die Räder auf den Vierkantmitnehmern hielten.
Kann man dieses 'Lösen' irgendwie verhindern, außer durch anknallen der Mutter? (der Hebel bei einer 24iger Nuss ist ziemlich lang, ich weiß nicht wie lang der Kunststoff der Felge das aushält?

Macht auch hier evtl. Schraubensicherung blau Sinn?

Schraubensicherung macht auf jeden Fall Sinn in diesem Zusammenhang. Mache es genauso. Du brauchst das Gewinde ja nicht in dem Zeug zu baden.

Grüsse

Sei vorsichtig mit der Schraubensicherung, meistens hält sie gerade dann dackelhaftig wenn du es nicht brauchst, auch wenn es nur die Mittelfeste ist.
Ich nehme Teflonband, hatte bei meinem Nitro dasselbe Problem und seither Ruhe.
Du kannst die Mutter allerdings auch verkontern, sofern du das passende Werkzeug und genügend Platz hast, was aber bei den meisten Felgen nicht der Fall ist.

Ich musste eine Conrad-Radmutter auch schon mal suchen und habe sie zum Glück gefunden. Leider gibt es die von Conrad auch nicht einzeln zu kaufen. Normale Flachmuttern mit Feingewinde könnte man nehmen, die sind aber etwas dicker.

Die HPI Muttern sind auf einer Seite profiliert, halten sehr gut, sind aber auch recht teuer.
Hat jemand eine preiswertere Quelle für Radmuttern, als 4,00 € / Stück?

Eine Möglichkeit wäre, mit einer kleinen Schlüsselfeile auf einer Seite der Muttern
selbst diese "Riffelung" anzubringen, die bei den HPI Baja Radmitnehmern geprägt ist.

Schau mal hier: http://www.rc-fellas.com/product_info.p ... ucts_id=35

Sind 4 stk.

Das ist auch eine gute Idee ...

Mir ist noch was eingefallen, was auch funktionieren könnte :
Mit Hilfe eines Körners mit leichten Schlägen rund um die Mutter
( nur an einer Seite ) arbeiten. Das sollte ein unbeabsichtigtes
lösen derselben verhindern.

Gruß Maik

Hi,

vielen Dank für die vielen Tips. Ist doch ein tolles Forum hier.
Das Beste wären sicher die geriffelten Muttern. Die Variante mit dem Teflonband werde ich jedenfalls auch mal testen, das habe ich nämlich noch rumliegen.

ich habe grad bei meinen cf mit den originalen 4-kant-mitnehmer und originalen radmuttern das noch ein paar millimeter gewinde herausschaut
wenn man das passende werkzeug dazu hat, wie eine ständerbohrmaschine, dann könnt man durch das gewinde ein loch bohren und könnte dann durch das loch einen splint o.ä. stecken

dadurch wurde sich das problem mit den lösenden radmuttern auch erledigen