Hallöchen

Also heute nach meiner vierten Fahrt mit dem CB ( ca. 2,5 Tankfüllungen ), hat sich mein Gas/Bremsservo verabschiedet. Will mir mal gleich zwei neue Bestellen.
Hat jemand Vorschläge welche Servos was taugen und welche man lieber nicht Kaufen sollt !?!
Werde mal morgen zum großen C fahren, und will nicht das der mir seine Ladenhütter andreht.

Danke schon mal im Vorraus.

Hi

Ich kann Dir das Bluebird BMS-620 empfehlen, habe ich schon seit Ewigkeiten bei meinem Rex-x auf der Lenkung und seit 5 Litern auch beim CF auf Gas/Bremse, alles perfekt, das Servo ist schnell, präzise und stark und sehr günstig (23.95€)

Gruß

Hallo.

Danke für die schnelle Antwort. Hab das Teil mal geöffnet ( Gasservo ) und durchgemessen. Der Motor hat sich verabschiedet. Was mir aber dabei aufgefallen ist, es wurde auf einer Seiter der Original Gas/Bremsservo angeboten mit den Angaben das es ein Metalgetriebe hat.
Wo ? Ich find nur Plastezahnräder. Na egal, der neue hält dann hoffentlich länger. ( Ich kauf gleich mal zwei!



So, haber fertig. Neuer Servo ist drinnen und funktioniert super ( mal sehen wie lange ).



http://www.myvideo.de/watch/6916221/Carbon_Breaker

Hey, ich habe gerade meinen CF vom Schnee befreit und schön abgetupft...
Aus zufall habe ich gesehen das das gas servo garnicht wirklich vollgas gibt...
ich kann auf der anderen seite des Vergasers noch ca. 0,5 cm weiter drücken mit dem finger, wo das servo schon vollanschlag gibt.
Ist das normal?? nee nee!!
Ich habs nachgemessen, also der servo sollte 1,5 cm weg drücken, macht aber bloss 1cm!
gasgestänge einstellen geht ja nicht wenn der servo nicht weit genug drückt!
Weiss jemand was? wäre echt gut.

Hey Drift-Fighter-Pro...

Benutzt Du noch die Orginal Funke die beim CF dabei war,...!? ...

Wenn ja schau mal in der Anleitung von der orginal Funke unter "Einstellen des maximalen Servo-Ausschlages (EPA)", damit kannst Du dann den Servoausschlag Gas seitig vergrössern ...

MfG Thc...

Oder das Gasgestänge optimieren damit es sich nicht mehr "wegdrehen" kann.

Dann geht die Drosselklappe auch voll auf.

Oder mal den Lufi abnehmen und schauen, ob die Drosselklappe wirklich nicht ganz aufgeht.
Bei meinem Vergaser waren die letzten mm Servoweg zu vernachlässigen, da die Drosselklappe bereits voll geöffnet war.
M.f.G.
Hartmut