Hallo

ich habe auch einen breaker und bin sehr zufrieden bis auf die schrotigen original servos dämpfer und lager alles bestens wenn man es im gelände etwas übertreib geht auch was kaputt ist aber bei allen großmodellen der fall ich baue mir grad auf der basis des cb ein großmodell in 1:4 würde ich ja nicht machen wenn alles schrot währe mein tip schicke nur die defeckten teile zu C und lege dir ein par ersatzteile zu dann kannst auch immer fahren und mußt nicht warten bis das auto wieder da ist ist halt modellbau ich würde ihn jedenfals wieder kaufen ohne zu zögern

mfg

Also ich fahre auch einen Breaker nachdem schon am Anfang die Fernbedienung eine Reichweite von sage und schreibe ca. 25m hatte und der Lenkservo ständig aussetzte habe ich mir eine 2,4 ghz Funke von LRP und nen neuen Servo bestellt. Alles verbaut defekte Teile zum großen C geschickt die alles geprüft und mit den Neupreisen für bestelle Teile verrechnet. Jetz habe ich mir auch schon zum 3. Mal das hintere Diff geschrottet und ich muss sagen das ich eine moderate Fahrweise habe. Und die Stoßdämpfer sind auch nur am auslaufen. Aber beim großen C dauert sowas ewig bis man Ersatz bekommt. Hab mir jetz Stoßdämpfer von GPM geholt mal sehen ob da wenigstens Ruhe ist. Im Moment ist das Diff wieder Schrott und das nach einer Ausfahrt von ca. 1/2 Stunde. Bloß mit dem Diff weiß ich noch nicht was ich machen soll wenn jemand Rat weiß dann bei mir bitte melden.

Naja alles in allem ein schönes Auto zu einem fairen Preis nur das ständig was defekt ist nervt ganz schön...

Das mit dem Diff kann an deiner Fahrweise liegen, aber nur vielleicht. Kontrollierst Du das Diff auch, bevor Du es einbaust?

Ja klar kontrolliere ich es bevor ich es einbaue. Aber diese dünnen Stifte taugen nicht viel bei den enormen Kräften die da walten, steht hier auch schon vielfach im Forum. Nun ist zu allem Überfluss auch noch eine Felge durch den 4 Kant Mitnehmer komplett rund innen . Hat das Problem schon mal jemand gehabt?

Wegen dem diff, da helfen dann halt nur noch lsd diffs

Diffprobleme?
Zauberwort Difffett
Fettrein mit ner Mittleren Sperrwirkung dann is ruhe. Hab auch am anfang alle Diffs geschrottet dann irgendwann das Diff innen mit Maschienen fett ausgekleistert seid dem nie wieder Probleme. Also innen im Diff net im Diffgehäuse

Zugegeben Maschienen fett is etwas Heavy aberes Hilft und wie heist es so schön der zwek heiligt die Mittel.

Gruß
Rapit

danke für den tip werde ich mal versuchen. kann mir noch jemand bei nem anderen problem helfen?
Die Mutter von linken hinteren Reifen hat es in die Felge gedreht und der Mitnehmer der Felge ist auch komplett rund innen was kann man dagegen machen vor allem woher kommt das?????

Du musst in das Diff und in den Diffkasten Fett einfüllen.

Hallo
Ich bin mit meinen Breaker voll zufrieden.Bis auf 2 mal Überschläge und fast bordsteinzusammenstoss keine Probleme .Hab ihn bis jetze on Road gefahrn.
Off Road soll kommen ...

Mfg
Toralf

Wie läufts ( ) mit den Dämpfern?