Bin mir jetzt nicht ganz sicher ob der passt, aber hier der Link

UPDATE:
so also der motor scheint zu laufen.
aber nur mit halbgeöffneter choke klappe und hat dabei keine gas annahme.
luftregulierung ist dabei ganz auf. also schraube ganz drin.
H ist auf der standart einstellung und L ist fast drin. ca. halbe umdrehung auf.

macht dann beim gas geben das böööhhhhh und wenn ich choke hoch mache dann aus.

Wo ist nun das problem??? oder funzt dieses bucht bananen ding nicht?
bitte um schnelle antwort bevor ich morgen wieder auf fischdose wechsel.

p.s.:der lufti ist deutlich zu teuer.

Du hast geschrieben, dass er ruhig teuer sein kann

bis 50,-! geht der?
http://www.modellbaucenter-bochum.de/sh ... Luftfilter
oder sonst einen davon? bisschen runterscrollen!


aber was mit meinem car?

Hi,

wenn er nur mit Choke läuft, bekommt er unter normalen Bedingungen viel zu wenig Sprit. Also bleibt Dir nichts anderes übrig, als die gesamte Spritzufuhr zu kontrollieren. Angefangen bei den Schläuchen (Risse etc), über den Benzinfilter bis hin zu den Kanälen und Düsen im Vergaser. Irgendwo behindert etwas massiv die Spritzufuhr und das musst Du finden.

Gruß,
Gordon

Hallo moerk...

Zum Luffi...

Einmal gefällt dir der günstigere von der Optik her nicht & das andere mal ist der hochpreisige zu teuer, watt denn nu,...!? der gepostete FG Luffi für 20 Euronen ist Top & Pflegeleicht, darüber noch nen Feinfilter und gut is ...


Nun zur Vergaser einstellung...

Solche Spielereien mit der Chokeklappe helfen oftmals herauszufinden was am Vergaser falsch eingestellt ist, denn die Chokeklappe macht nichts anderes als beim Kaltstart... die Luftzufuhr zu reduzieren, und den Benzin Anteil zu erhöhen...

Soll heissen... zu wenig Benzin im Vergaser & Du bekommst den Motor nur mit halb geöffneter Chokeklappe zum laufen...



Meinst Du damit die Leerlaufschraube, wenn ja, dann kann bei voll reingedrehter Leerlaufschraube kein vernünftiger Motorlauf am Vergaser eingestellt werden,...!!

PS: Wenn Du ein neues / anderes Reso verbaust, musst Du in 99% der Fälle den Vergaser auf das neue Reso einstellen ...

MfG Thc...

jap leerlaufschraube. anders läuft er ja garnicht.
baue nachher mal wieder die fischdose ein.

bei dem fg luftfilter fehlt mir die abdeckung. der andere zuteuer.
gibt sicher noch 30 verschiedene preislich dazwischen?!?

Hallo moerk...

Wenn Du die Leerlaufschraube voll reindrehst dann führst Du dem Motor zuviel Luft zu, was dann durch die halb geschlossen Chokeklappe wieder umgekehrt wird, und der Motor weniger Luft bekommt ...

Probier mal die Fischdose aus, und berichte ob es damit besser geht...

Schau mal hier, da stehen die Grundeinstellungen der 3 Vergaserschrauben drin ...

das-einmaleins-des-reely-carbon-fighter-s-f116/das-einmaleins-des-reely-carbon-fighter-s-t3163.html#p35682

MfG Thc...

hallo!
so die fischdose ist wieder dran=motor funzt immernoch nicht.
beim weiteren vergasser arbeiten ist jetzt die nadel abgebrochen.
also brauche ich erstmal nen neuen vergasser bevor das alte problem weiter behandelt werden kann.


p.s: der walbro ist zwar schon unterwegs, aber gibt es für den standart vergasser ersatznadeln? die schrauben l+h mit spitze?

aber erstmal allen ein dickes danke für eure mühe+hilfe.
lg moerk

Ähm, abgebrochen?