@sascha85
Endlich noch jemand aus der gegend hier im Forum (Foto, unten links )

@Manni: Grobschlächtig würde ich es nicht nennen sagen wir mal Stabil Und man bedenke das ich nur ne Flex, ne Bügelsäge und nen Akkuschrauber für so etwas habe und alles aus Alu aus einem L-Profil gebaut wurde

Das winkeln merkt man schon, nur musste ich die Spur weiter öffnen da durch das ankippen die Lenkhebel näher ans Diffgehäuse gekommen sind und durch meinen max. Sturz an der Vorderachse sind die Spurstangen am ende was die offene Spur angeht... Versuche ne Menge der Einstellungen von meinem 1:8 Buggy zu übernehmen, welcher im Gelände echt gut läuft...

@CF FAN:
So ist das im Leben Dachte schon ich wäre alleine hier

Gruß, Sascha

Hey Leute.
Es gibt neuigkeiten. Nach einem totalausfall beider Diffs und ner Menge Dreck im Auto hab ich meinen Fighter kompl zerlegt, gereinigt und überholt.

Voredes Diff hat am Tellerrad keine Zahnräder mehr
Hinteres Diff hatte wiedermal ein loses Cup der Einganswelle und deswegen zuviel Spiel. Habe nun an der Welle 2 Madenschrauben und zusätzlich an alles 6 Kant Wellen kleine Nuten eingedremelt um die Madenschraube besser fixieren zu können...


So sah es zu Anfang aus:










So meine Hobbybude:




Und so sieht der Zusammenbau aus nachdem alles gereinigt wurde.
Gemacht wurden:

-Neuen Fahrradschlauch in 1,75" über die Dämpfer (passt perfekt)
-Bodenplatte abschleifen (besser Alunatur als dies Pseudo-Carbon)
-endlich ne neue Karo die wegen des Heckmotorumbaus passt (Carson Gas Devil)
-verstärkten Überrollkäfig
-Schmutzabweiser
-geänderter Notausschalter
-mechanischer Failsafe am Gas-Servo
-Karo mit Tape von Innen kompl. auskleiden (Lacksschutz & Stabilität)
-Seilzugstarter Schutz mittels Staubschutzmaske
-neuer Luftfiltereinsatz nach nun ca 20 Litern
-und son bissl Kleinkram

Nun hier die Bilder:






























Der Käfig ist ne Mischung aus Stahl d=10mm Vollmaterial (Hauptbügel) und Rohr und so stabil das ich mit meinen 93Kilo locker drauf stehen und wippen kann...

Neues Gesamtgewicht: vollgetankt 13 Kilo (vorher 11,5)

Wie ihr seht ist einiges passiert
Waren diesmal insgesamt auch wieder an die 20 Stunden...

Nun bin ich gerade dabei einen neuen Anhänger zu bauen, auf den das Auto auch drauf passt.

Nich schlecht das gerät
Vorallem die der tank gefällt mir

Bin mal gespannt auf deinen hänger

Die Version : "Heckmotor" finde ich sehr gelungen,
vor allem auch den Käfig ... Respekt !

der Gerät sieht sehr GEIL aus

Heckmotor finde ich auch klasse

Vllt. kannste ja mal ein Video machen wie dein CF mit Heckmotor so abgeht.