Hallo Leute,
ich habe vor, den langen Antriebsknochen zum hinteren Diff zwischen Tank und Motor noch einmal in einem Lager zu führen, damit die klapperei und das rasseln beim fahren aufhört. Gibt es eigentlich ein zweigeteiltes Lager, das ich in einen Lagerbock befestigen kann? Den Lagerbock würde ich mir aus 10 mm Aluminium Fräsen lassen.
Ich finde kein passendes Lager

Zweigeteilt bleibt dir nur ein geteiltes Gleitlager welches im Dreck aber leinen Sinn macht.

Ausserdem solltest du auf der Länge der Welle mindestens 2 Lagerstellen einbauen - sonst verkantet es im Lager.

Aber ob das alles Sinn macht?

Man könnte aber in die Cup`s vor die Kugel des Knochens jeweils eine Neopren Scheibe legen damit der Knochen ein wenig auf Spannung in den Cups sitzt.
Dann sollte es schon ruhiger werden.
Aber auf Dauer halten die Scheiben wohl auch nicht.

Ein Stück Spritschlauch tuts auch, hinterm Knochen im Cup.

Der Knochen kann sich nicht verkanten, weil er von den Cups geführt wird. Das Zwischenlager soll nur das Klappern der Knochen in den Cups verhindern.

Es gab schon mal Vorschläge, kleine Feern in die Cups einzulegen, das ist aber Fummelei beim zusammenbau. Spritschlauch zerreibt sich irgendwann und krümelt raus.

Ich will es mit eine Art Nadellager, zweigeteilt probieren.

In den Cups hast du aber so viel radiales Spiel das du es mit einem Nadellager (geteilt oder Ganz) nicht ausgleichen kannst.

Und das Axiale Spiel ist dann jan immer noch da.


P.S.

Ich kenne auch kein Kugel/Nadel/Rollenlager welches man mittig teilen kann.?

Hi, also das klirren nervt mich wenn ich ehrlich bin auch ein wenig. dem könnte man doch einfach aber entgegenkommen wenn man da Faltenbälge montiert, oder wie von Stefan geschrieben Spritschlauch ?

Dadurch vibriert der doch schon nicht mehr und macht keine Geräusche mehr oder verstehe ich wieder etwas gerade nicht ?




Gruß

Keine schlechte Idee Lenny...

Und dann kannst sogar noch Fett in die Faltenbälge tun, wäre nen Versuch wert ...

MfG Thc...

Lennart da bringst du mich grade auf eine Idee!

Wenn man die Knochen mit zähem Fett einstreicht und dann die Faltenbälge vom HPI Baja (nur mal als Beispiel) auf die Cup`s schiebt sollte das klappern auch weg sein .

Das Zähe Fett mindert das Klingeln/klappern.

Hihi, ja genau so wars gedacht

Puh, dachte schon ich habe jetzt irgendeinen Senf dazugegeben um den es gar nicht geht





Gruß

Lennart, Du doch nicht, als "alter" Profi!!!! Das ist vermutlich die Lösung von Dir!
Obwohl ich immer noch mit einem Lagerbock.......